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吉利、比亞迪爭起“熱效率第一”
昨晚，比亞迪在西安揭曉了其最新科技——第五代DM技術(shù)，據(jù)稱，其DM5.0發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)46.06%，號(hào)稱“全球最高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)”。5月29日一早，吉利汽車集團(tuán)品牌用戶溝通中心總經(jīng)理、吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理徐東衛(wèi)曬出了一張中汽中心的認(rèn)證證書。上面的數(shù)據(jù)顯示，吉利的雷神電混發(fā)動(dòng)機(jī)的最高有效熱效率達(dá)...
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效率專家
《財(cái)富》（中文版）-- 對(duì)于《財(cái)富》美國500強(qiáng)公司而言，生產(chǎn)力已經(jīng)達(dá)到歷史峰值，每名員工創(chuàng)造的年均營業(yè)額為120萬美元。能源、批發(fā)和金融公司遙遙領(lǐng)先，它們從相對(duì)較少的員工身上實(shí)現(xiàn)了高額營業(yè)收入。墊底的是誰呢？不出所料：餐飲和零售行業(yè)的公司每賺一分錢都要付出極大的努力。（財(cái)富中文網(wǎng)）《財(cái)富》美國 5...
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吉利汽車與吉利控股成立合資公司
3月23日，吉利汽車與吉利控股訂立框架協(xié)議，同意與吉利控股成立合資公司，在中國從事研發(fā)、采購及銷售包括極氪品牌智能純電動(dòng)汽車在內(nèi)的電動(dòng)出行相關(guān)產(chǎn)品，以及提供相關(guān)服務(wù)。...
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吉利能挽救沃爾沃嗎
傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為，最近沃爾沃（Volvo）為復(fù)興這個(gè)汽車品牌所付出的努力成功的幾率很小。作為中國汽車制造商吉利汽車（Geely）的子公司，沃爾沃450,000輛的年銷量根本難以為繼。但如果沃爾沃在中國成都新建一家工廠，首先抓住中國消費(fèi)者的愛好，繼而打動(dòng)海外消費(fèi)者，那么吉利當(dāng)初收購這家瑞典血統(tǒng)的汽車制造商...
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吉利背刺比亞迪
2 月 23 日，曾連續(xù)五年穩(wěn)坐“中國品牌年度銷量冠軍”的吉利汽車，發(fā)布了全新中高端新能源車型系列——銀河。銀河是吉利品牌下的一個(gè)車型序列而非獨(dú)立品牌。銀河發(fā)布后，吉利集團(tuán)新能源品牌會(huì)有這樣的內(nèi)部分工：幾何負(fù)責(zé) 15 萬元以下市場，銀河車系主攻 15 萬到 30 萬市場，極氪負(fù)責(zé) 30 萬元以上市場...
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吉利手機(jī)要來了！傳魅族被吉利收購
5月5日，多個(gè)信息源傳出魅族已經(jīng)被吉利收購，正在完成交割階段。針對(duì)此事，魅族官方未予置評(píng)。另外， 今年1月就有媒體報(bào)道稱，吉利集團(tuán)旗下手機(jī)公司正與手機(jī)廠商魅族接觸洽談收購事宜。值得注意的是，不久前有吉利手機(jī)的外觀專利圖曝光。專利圖顯示，兩款新機(jī)都采用后置矩陣三攝，不過兩種主攝模組設(shè)計(jì)有所區(qū)別，一個(gè)近...
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迪勒.COM
迪勒的網(wǎng)絡(luò)公司與亞馬遜、雅虎、eBay 并稱因特網(wǎng)“四騎士”。這家公司究竟貨真價(jià)實(shí)，還是又一個(gè)海市蜃樓？作者： Bethany McLean去年秋季的某一天，400 位投資者和分析師齊聚華爾街，用一整天的時(shí)間聆聽巴里?迪勒（Barry Diller）和他的因特網(wǎng)公司 InterActiveCorp....
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迪茜曼的崛起
圖片來源：MARIN ADOL FESSON沒有人會(huì)說達(dá)爾·拉馬尼亞（Dal LaMagna）雄心不足。小時(shí)候他就想成為教皇和百萬富翁。經(jīng)過一系列創(chuàng)業(yè)失敗之后，拉馬尼亞最終憑著一個(gè)點(diǎn)子創(chuàng)辦了迪茜曼公司（Tweezerman）——一家年收入5,000萬美元的美妝工具生產(chǎn)商。[目前它歸屬于雙立人亨克斯公...
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維旺迪的巨獸
作者: Robert Levine2002 年，維旺迪（Vivendi）打算賣掉它那經(jīng)營不力的動(dòng)畫游戲部，卻沒有找到買家。緊隨其后的是大規(guī)模的裁員?，F(xiàn)在，這個(gè)部門卻成為維旺迪的明星。第二季度，維旺迪游戲的銷售較前一年增長了幾乎 30%，使得公司的總營業(yè)收入增加了 4.8%，這絕對(duì)是超出預(yù)期的大飛躍。...
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庫迪咖啡困局
每杯咖啡的原材料成本在6～7元之間，加上每杯2.3～2.5元的人力成本，再考慮房租、水電費(fèi)、物業(yè)費(fèi)等日常運(yùn)營成本，每杯咖啡的總成本實(shí)際上超過了10元。即便庫迪目前的價(jià)格已經(jīng)有所上漲，但全場9.9元的售價(jià)仍讓許多門店面臨每賣一杯就虧損的困境。...
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